阿花156的Cadamuro的後保桿好看歸好看
但是它的下擾流位置太低
擾流板的角度也比較偏垂直
也因為這樣在走上稍微陡一點的坡
後保桿就會被勾到然後變形裂掉
儘管再小心還是會發生
當下心想反正修好了
那天去到不熟的地方還是有可能勾到再裂一次
於是直接拿出砂輪機把下擾流整個切下來
接下來就是把後保桿和下擾流重新擺好想要的角度(剛好跟兩側下緣切齊)
然後以玻璃纖維和環氧樹脂將下擾流黏到後保桿上
先以玻纖布簡易黏住固定下擾流
然後再建立強化的支架
等待環氧樹脂乾了之後下擾流固定就算完成了
外側的部分再以剪碎的碳纖維填入鋸開的縫隙內
後續就是把保桿送去鈑烤廠請師傅以補土填平烤漆即可
另外牌照和下擾流原本是以螺絲和螺帽直接內外對鎖
而且螺絲螺帽也生鏽了
感覺不是很滿意
所以去買了白鐵螺絲和螺帽來建立鎖點
墊片和螺帽塗膠
將墊片和螺帽黏在保險桿上(這裡螺絲只是幫助螺帽和墊片更貼緊保桿和定位，沒有一併黏死)
然後再以塑鋼土覆蓋螺帽和墊片做強化
等待塑鋼土固化之後取下外側的螺絲就算完成了
整個作業難度不算太高
作業完成後把保桿送去烤漆
在等待後保桿烤漆的同時
車體有些問題就順便處理一下：
一、左邊的排氣管吊架生鏽裂開：
其實Ragazzon的尾段很重
之前吊架就有裂開過
只是修理的時候沒有拆保桿
作業空間受限就處理的比較隨便了
過了一段時間後還是再度生鏽裂開
二、左側保麗龍支架變形：
從照片看來我的156在前任時有被別人從後方頂過
所幸只是保麗龍支架變形沒有傷到車體
雖然也是這樣子也開了好幾年
不過後保都拆了就直接請車廠一併處理
嗯……，在打這篇網誌的時候才發現處理好的照片忘記拍了……
好，直接跳到保桿考完漆然後裝上車的樣子
現在下擾流的位置高了很多
更像原廠車了
以下再放一張網路的照片給大家比較一下
不過我還是覺得原本的樣子比較好看
但至少現在不用擔心後保桿會再被勾到的問題了
以上，謝謝收看
留言列表
