阿鴻的老車整理&亂亂改DIY

小弟在2010年的時候做了一件很瘋狂的事情

就是我把GTR AERO的車尾異種移植到我的二代勁戰上面

當時有PO在小老婆論壇上面

連結如下：

https://forum.jorsindo.com/thread-2269073-1-1.html

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我的156原本是配GTA的五燈獎輪框

GTA框一咖重10.8kg

對一台四缸的156來說真的很重

就在某天晚上無聊划臉書看到Partire鍛造框在賣

而且價格很可以

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每天走在路上看了形形色色的車子

大家知不知道車子引擎配置是可以由外觀看出端倪的

今天我們來說說車體的引擎配置如何影響外觀設計

大家都知道汽車引擎配置有FF、FR、MR、RR四大類

FF：Front engine Front wheel drive，前置引擎前輪驅動

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莫約兩年前我弄了一組GTA LOOK保桿裝到156上

原文連結如下：http://chenghunglo.pixnet.net/blog/post/18857728-%E7%BE%85%E5%AF%86%E6%AD%90%E6%94%B9gta-look%E5%A4%A7%E5%8C%85%28%E4%B8%8A%29

原本的PO文中沒有提到的是在裝金屬網的時候才發現下巴是歪一邊的

其實要在車子正前方蹲下來看才會發現是斜一邊的

從其他角度看基本上看不太出來

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膠條這種東西

以新車來說不用刻意保養也沒關係

但對於車齡近20的老車而言

膠條常曬太陽就會白化、龜裂

膠條保養是重要但往往被忽略一項功課

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阿花156的Cadamuro的後保桿好看歸好看

但是它的下擾流位置太低

擾流板的角度也比較偏垂直

也因為這樣在走上稍微陡一點的坡

後保桿就會被勾到然後變形裂掉

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剛牽車的時候

前車主剛換過副水箱不久

所以本體是純白透明的

但這四年來越來越黃

已經黃到看不到水箱精液面的高度了

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相信前輪的上下A臂應該是所有156/147/GT車主的痛

用沒幾年就會開始"咕咕咕"的叫

而且零件又特別貴

話說小弟的羅密歐也才剛換3年多就開始產生異音

雖說車上的G-Force跟鐵棒一樣硬(前車主實在是太Hardcore了)

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以前在網路上看了一些碳纖維的影片

基本上碳纖維的成型工法不外乎就是一層層刷膠、一層層的貼上碳纖維布

然後抽真空加熱定型

也有很多影片介紹碳纖維包覆DIY的影片

看起來包膜技術和資金門檻不算太高

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就在GTA LOOK大包本體接合好之後就是外觀的整修

目前看到的外觀問題有：

1.大燈下緣間隙太大

2.水箱護罩旁的四個裝飾孔寬度&長度不一致

3.拖車勾的孔凹陷而且沒有附蓋子

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先前開車在路上精神不佳不小心頂到了一位中年媽媽的Tierra

人家ABS後保桿有彈性所以沒事

而我的CADAMURO FRP保桿沒有彈性就裂了

因為CADAMURO大包外觀比較殺

想要看起來相對原廠的外觀

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