莫約兩年前我弄了一組GTA LOOK保桿裝到156上
原文連結如下：http://chenghunglo.pixnet.net/blog/post/18857728-%E7%BE%85%E5%AF%86%E6%AD%90%E6%94%B9gta-look%E5%A4%A7%E5%8C%85%28%E4%B8%8A%29
原本的PO文中沒有提到的是在裝金屬網的時候才發現下巴是歪一邊的
其實要在車子正前方蹲下來看才會發現是斜一邊的
從其他角度看基本上看不太出來
不過那時候已經花了很多心血也已經烤好漆了
雖然還是裝上但心裡總是會介意這件事情
照片如下(以紅線標示)
這組FRP保桿裝在車上的這兩年間陸陸續續都有在日拍上找便宜的殺肉正GTA保桿
日拍上不是沒有正GTA保桿可以買
但是普遍漆面狀況都不錯
相對價格就比較貴(換算大概1~2萬台幣，還要再加運費約5000元)
但是買回來肯定是要修改重新烤漆才能裝
買品像這麼好的保桿老實說真的划不來
期間也有找過中部專賣完稅車的某大大
但開出的價格實在是……比Carbon還硬!!!!
所以選擇放棄然後繼續尋尋覓覓便宜的保桿
一直到前陣子才看到一組有受過傷的保桿
最後這組保桿弄進台灣的價格跟GTA LOOK粗胚差不多(大約近萬元)
但是!但是!但是!!!!!!
正GTA保桿是Made in Germany、附功能正常的霧燈、金屬網、進氣道、大燈清洗器
相較GTA LOOK保桿真的就只是毛胚本體而已(而且還變形的很嚴重Orz…)
這組正GTA保桿原本是紅色的而且還有許多地方脫漆
先把原本的烤漆磨掉
由於156GTA的葉子板比一般的156還要寬一點
由下圖可知把兩組保桿單邊對齊
與葉子鈑對接的部分正GTA的比LOOK版的寬了約5公分
但是下緣(霧燈附近)的寬度就一樣
(這也是為什麼日本製GTA下擾流可以對應正GTA和GTA LOOK保桿)
至於其他部位的外觀細節就沒有明顯的差異
所以這次的改造作業都集中在葉子鈑鎖點
先把正GTA保桿跟車體比對把要切的部分畫出來
另外三個鎖點都要補料重新再挖
接著把鎖點處理好之後就是修部與葉子鈑的接合面
由於正GTA的曲線比較明顯
如果把正GTA保桿裝到一般的156上反而會有落差
所以也是補料然後用砂紙打磨修飾
左邊葉子鈑
右邊葉子鈑
另外GTA的葉子鈑下支架也與一般版的不同
所以保桿下面的鎖點也是對不到
只能整個剪掉後再另外以不鏽鋼板重建鎖點然後用AB膠黏到保桿上
最後再將保桿裝到車上找螺絲孔位鑽孔
基本上做到這裡保桿改造的作業就算完成可以進行烤漆了
但是工作還沒結束
還有保桿周邊的東西也要一併處理
左前輪的內規板被輪胎磨破
趁這次保桿拆下來一併換掉
另外由於GTA造型的關係
正GTA保桿裝上後與前輪內規板之間有很大的一個縫隙
可以選擇再買正GTA的前輪內規板來裝
經濟一點的就自己準備ABS板回來裁切再裝上
首先以A4紙比對劃出版型再描到ABS板上
將ABS板延板型剪下後送去火烤稍微折彎
等到最後保桿要裝上去的時候再將ABS鎖上去即可
接著就是等待烤漆完成後再裝上啦~
下圖是改裝前
再下圖是改裝後
兩組保桿的合照
最後再提一下
以前裝Cadamuro保桿的時候
真的很怕遇到上下坡
不過GTA就比較沒有這問題
雖然說比較陡的斜坡還是會磨到
頂多只是刮漆但不會傷到見骨
不得不說GTA的造型真的是外型與實用性兼具
以上，謝謝大家收看~
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